EPDK'dan Elektrikli Araç Şarjına Yeni Düzenleme: Tek Fiyat ve Kredi Kartı Zorunluluğu

Şarj Tarifelerinde Sadeleşme Dönemi Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz, elektrikli araç şarj hizmetlerine yönelik yeni düzenlemelerin kabul edildiğini açıkladı.
Yeni kurallara göre, şarj ağı işletmecileri AC ve DC üniteler için ayrı ayrı olmak üzere tek bir fiyat belirlemekle yükümlü olacak.
Bu adımın, karmaşık tarife yapılarını ortadan kaldırarak kullanıcılar için daha net ve karşılaştırılabilir bir ücret yapısı sunması hedefleniyor.
Kredi Kartı ile Ödeme Zorunluluğu Kullanıcı deneyimini iyileştirmek amacıyla ödeme sistemlerinde de kritik bir değişikliğe gidildi.
1 Temmuz itibarıyla otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC (hızlı şarj) ünitelerinde kredi kartı entegrasyonu zorunlu olacak.
Bu sayede sürücüler, herhangi bir mobil uygulama indirme veya üyelik oluşturma zorunluluğu bulunmadan doğrudan ödeme yapabilecek.
Piyasa Verileri ve Maliyet Avantajı Türkiye genelindeki toplam şarj soketi sayısı 40 bine ulaşırken, bu soketlerin yaklaşık 22 bin 900’ü AC, 17 bin 100’ü ise DC ünitelerden oluşuyor.
Yapılan maliyet analizlerine göre, elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçlara oranla belirgin bir tasarruf sağlıyor.
Aynı mesafe için benzinli araçlarda maliyet 400-450 TL, dizel araçlarda 300-350 TL, LPG’li araçlarda ise 280-300 TL seviyelerinde seyrediyor.
2035 Vizyonu ve Serbest Piyasa Şarj hizmeti piyasasının serbest piyasa koşullarında işlediğini vurgulayan Öz, şu an için bir tavan fiyat uygulamasının gündemde olmadığını ancak piyasa dengesinin bozulması durumunda müdahale edilebileceğini ifade etti.
Türkiye’nin elektrikli araç projeksiyonuna göre, 2030 yılında araç sayısının 2 milyon bandına, 2035 yılında ise 4 milyonun üzerine çıkması bekleniyor.