Türkiye Demir Yolu Ağını Yüzde 50 Artırıyor: 38 Yeni Proje Hazır

Demir Yolu Ağında Yüzde 50 Büyüme Hedefi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu altyapısını geliştirecek yeni yatırım planlarını açıkladı.
Toplam 7 bin 84 kilometre uzunluğundaki 38 yeni hattın etüt ve proje çalışmaları tamamlanarak yapım aşamasına hazır hale getirildi.
Bu projelerin hayata geçmesiyle birlikte, Türkiye’nin 14 bin kilometreyi aşan mevcut demir yolu ağının yüzde 50 oranında artırılması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projelerin kurumsal dağılımına ilişkin teknik detayları Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından projelendirilen 30 yeni hattın toplam uzunluğu 5 bin 402 kilometre olarak belirlenirken, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) bünyesindeki 8 hattın uzunluğu ise 1682 kilometreye ulaştı.
Stratejik Güzergahlar ve Bölgesel Bağlantılar Yeni dönemde yapımına başlanması planlanan öncelikli projeler arasında Eskişehir-Afyonkarahisar-Antalya Hızlı Tren Hattı öne çıkıyor.
Ayrıca Siirt-Kurtalan ve Samsun-Çorum hatları ile İç Anadolu, Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini birbirine bağlayan kuzey-güney demir yolu koridorlarının güçlendirilmesi amaçlanıyor.
Bu hatlar, bölgesel ulaşımın yanı sıra transit taşımacılık kapasitesini de artıracak.
Ekonomik Entegrasyon ve Çevreci Vizyon Projelerin ekonomik etkilerine değinen Uraloğlu, demir yolu ağının uluslararası ulaştırma koridorlarıyla tam uyumlu hale geleceğini vurguladı.
Yeni hatlar sayesinde üretim merkezleri, organize sanayi bölgeleri ve limanlar doğrudan demir yolu ağına entegre edilecek.
Bu adımın ihracat yüklerinin daha hızlı, ekonomik ve çevreci bir şekilde taşınmasına olanak sağlaması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu ayrıca, demir yolunun Türkiye'nin net sıfır karbon hedefleri doğrultusunda çevreci ulaşım politikalarının en önemli taşıyıcısı olacağını ifade etti.
Yatırımların tamamlanmasıyla birlikte karayolu üzerindeki yük baskısının azalması ve lojistik maliyetlerin düşürülmesi hedefleniyor.