Viyana'da Milli Ekonomi Kongresi ve Türkiye'nin Gündemindeki Ekonomik Gelişmeler

Viyana'da düzenlenen 11. Uluslararası Milli Ekonomi Modeli Kongresi'nde bilimsel çözümler tartışılırken, Türkiye gündeminde TBMM'deki gerginlikler, hayvancılık ithalatındaki maliyet artışları ve Alsancak Limanı'nın geleceği yer aldı.

Viyana'da Milli Ekonomi Kongresi ve Türkiye'nin Gündemindeki Ekonomik Gelişmeler

Viyana'da Bilimsel Yaklaşım, Ankara'da Siyasi Gerginlik Viyana Teknik Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen 11. Uluslararası Milli
Ekonomi Modeli Kongresi, bilim dünyasını bir araya getirdi.
Bağımsız Türkiye Partisi (BTP) Sözcüsü Lütfullah Önder, Prof.
Haydar Baş tarafından geliştirilen modelin Avrupa’nın önemli bilim merkezlerinde tartışılmasının önemine değindi.
Önder, Viyana’daki bilimsel atmosferin aksine, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) milletvekilleri arasında yaşanan fiziksel kavgaları ve gerginlikleri eleştirerek, siyasetin çözüm odaklı olması gerektiğini vurguladı.
Eğitim-Bir-Sen 34.
Kuruluş Yıl Dönümünü Kutluyor Eğitim-Bir-Sen Genel Başkanı Ali Kaya, sendikanın 34.
kuruluş yıl dönümü vesilesiyle açıklamalarda bulundu.
Kaya, toplu sözleşme sistemine geçişin kamu çalışanları için tarihi bir dönüm noktası olduğunu ifade etti.
Sendikanın kuruluşundan bu yana elde edilen kazanımlara değinen Kaya,
dünya genelindeki mağduriyetlere karşı duruşlarını sürdüreceklerini belirtti.
Hayvancılık İthalatında Birim Maliyet Artışı CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, hayvancılık sektöründeki ithalat verilerini değerlendirdi.
2025 yılı verilerini 2018 yılı ile kıyaslayan Gürer, ithal edilen canlı hayvan sayısındaki düşüşe rağmen toplam maliyetin arttığını ifade etti.
2018 yılında 1 milyon 460 bin baş hayvan ithal edilirken, 2025 yılında bu sayının 739 bin 706 başa gerilediğini belirten Gürer, birim maliyetlerdeki artışın et fiyatlarını baskıladığını ve dışa bağımlılığın devam ettiğini dile getirdi.
Alsancak Limanı İçin Kruvaziyer Dönüşümü Önerisi İzmir Alsancak Limanı’nın geleceğine yönelik stratejik öneriler gündeme geldi.
Limanın, İstanbul’daki Galataport projesine benzer şekilde bir kruvaziyer limanına dönüştürülmesi gerektiği savunuldu.
Bu dönüşümün İzmir turizmine ve kent ekonomisine sağlayacağı katkılar üzerinde durulurken, liman sahasının modern bir turizm merkezine evrilmesi önerildi.

Kaynaklar

Yükleniyor...