Depolama Sektöründe Yatırım Rotası Değişiyor: Adapazarı ve Düzce Öne Çıkıyor

DepoDer Başkanı Enver Sedat Güneş, İstanbul ve çevresindeki yoğunluğun yarattığı riskler nedeniyle depolama yatırımlarının 2026 yılından itibaren Adapazarı, Düzce ve Bursa gibi alternatif bölgelere kayacağını öngörüyor.

Depolama Sektöründe Yatırım Rotası Değişiyor: Adapazarı ve Düzce Öne Çıkıyor

2025 Yılı Değerlendirmesi ve Kiralama Verileri Depo Yönetimi Derneği (DepoDer) Başkanı Enver Sedat Güneş, depolama sektörünün 2025 yılını talep tarafında canlı, arz tarafında ise nitelikli lokasyonlarda sınırlı bir büyüme ile kapattığını açıkladı.
İstanbul ve çevresindeki modern segmentte yıl genelinde yaklaşık 255 bin metrekarelik kiralama işlemi gerçekleşti.
Sektördeki en büyük eksikliklerden birinin resmî bir sınıflandırma sistemi olmaması olduğunu ifade eden Güneş, "A sınıfı" ifadesinin genellikle modern tesisleri tanımlamak için kullanıldığını, ancak pazarın geleneksel depolar ve kayıt dışı alanlar nedeniyle şeffaf biçimde ölçülmesinin zorlaştığını dile getirdi.
Yatırımlarda Yeni Rotalar: Adapazarı ve Düzce Depo yatırımlarının geleneksel olarak Tuzla, Gebze ve İzmit hattında yoğunlaştığını hatırlatan Güneş, bu bölgenin artık kapasite ve risk birikimi noktasına geldiğine dikkat çekti.
Marmara depremi gerçeği ve afet lojistiği stratejileri doğrultusunda, yatırımların "ikinci halka" olarak adlandırılan bölgelere kayması bekleniyor.
Bu kapsamda Adapazarı-Düzce hattı, İstanbul-Ankara aksındaki konumu ve geçiş koridoru özelliğiyle öne çıkıyor.
Ayrıca Bursa ve Gemlik bölgeleri de liman ekosistemleri sayesinde güçlü alternatifler arasında yer alıyor.
2026 Beklentileri ve Operasyonel Zorluklar 2026 yılının ilk üç çeyreğinde sektörde "bekle-gör" eğiliminin baskın olacağı öngörülüyor.
Yatırımcıların artık sadece metrekareye değil; enerji verimliliği, otomasyon uyumu ve lokasyon riskine odaklandığını söyleyen Güneş, sektörün karşı karşıya olduğu temel sorunlara da değindi.
İşgücü bulunabilirliği, yüksek personel devir hızı, veri doğruluğu ve erişilebilir arsa maliyetleri sektörün önündeki başlıca engeller olarak sıralanıyor.
Lojistik ve endüstriyel varlıklarda getirinin yüzde 8,25 seviyesinde seyrettiğini aktaran Güneş, depolamanın stratejik bir altyapı olarak konumlandırılması gerektiğini ve tek bir hatta yığılmanın stratejik bir kırılganlık yarattığını sözlerine ekledi.

Kaynaklar

Yükleniyor...